Rivola mengakui bahwa pabrikannya melakukan sesuatu yang salah di MotoGP setelah melihat mereka tertinggal jauh dari Ducati dalam urutan klasemen dalam beberapa balapan terakhir.
Aprilia telah berubah dari tim yang secara teratur menantang tim dominan MotoGP menjadi hanya sesekali menjadi pencetak lima besar dalam kurun waktu empat bulan, dengan Grand Prix Inggris akhir pekan lalu dengan sempurna menggambarkan kejatuhannya yang luar biasa dari puncak kejayaannya. Mereka baru mencetak kemenangan sprint di Portimao dan posisi tertinggi di sprint dan grand prix di Austin pada April.
Di Silverstone, pembalap pabrikan Aleix Espargaro terjatuh dari posisi terdepan ke posisi keenam saat bendera finish dikibarkan, sementara rekan setimnya, Maverick Vinales, mengalami balapan yang lebih buruk dalam perjalanannya ke posisi ke-13 di klasemen akhir.
Hal ini membuat pemenang GP Americas , Vinales, mengatakan bahwa Aprilia-lah yang telah membuat langkah mundur di MotoGP, bukan Ducati yang membuat lompatan besar dengan motor GP24.
Kini, Rivola bergabung dengan Vinales untuk mengkritik merek yang berbasis di Noale tersebut atas hasil yang diraihnya di MotoGP baru-baru ini, setelah baru saja merayakan kemenangan grand prix yang mengesankan di Silverstone 12 bulan yang lalu sebagai bagian dari pendakiannya ke atas.
“Jika kita lihat, di Silverstone kami lebih cepat 40 detik dari tahun lalu, yang mana itu adalah waktu yang sangat lama, tetapi kami mengambil 10 detik dari posisi pertama,” katanya kepada Sky Sport Italia.
“Memang benar bahwa kami terpaut 2,5 detik dari Pecco (Bagnaia dari Ducati), tetapi ini adalah trek di mana Aprilia selalu melaju dengan cepat. Kami hanya menunjukkannya dalam hal performa secara keseluruhan.
“Kami melakukan sesuatu yang salah. Atau lebih tepatnya, Ducati melakukan sesuatu dengan sangat baik, terutama sejak kami kembali membalap di lintasan Eropa. Saya tahu mereka menggunakan tes di Barcelona, yang merupakan trek dengan cengkeraman rendah, untuk membuat lompatan ke depan. Mereka melakukannya dengan baik.”
Salah satu kekuatan terbesar Ducati tahun ini adalah kemampuannya untuk mendapatkan performa maksimal dari ban Michelin 2024 yang baru, dan juga meminimalkan degradasi pada putaran-putaran akhir balapan.
Sebaliknya, Aprilia telah berjuang dengan keausan ban yang berat pada RS-GP pada 2024, dengan Espargaro harus menggunakan kompon keras di bagian belakang motornya di Silverstone dan Vinales mengeluh bahwa bannya ‘habis setelah hanya enam lap’.
Menanggapi hal tersebut, Rivola mengatakan bahwa Aprilia perlu mencurahkan lebih banyak waktu di akhir pekan untuk memahami ban Michelin, dengan Espargaro dan Vinales yang kesulitan dalam balapan hari Minggu yang lebih panjang.
“Sejak kami kembali ke Eropa, Aprilia sering berada di barisan depan. Motor ini mempertahankan diri dengan cukup baik di sprint, tetapi dalam balapan panjang, dari pertengahan dan seterusnya kami tidak cukup kompetitif,” keluhnya.
“Ada masalah manajemen performa terkait keausan ban. Kami harus fokus pada hal itu, bahkan mungkin dalam perencanaan akhir pekan, bahkan dengan risiko melewatkan Q1.
“Kami mungkin membutuhkan lebih banyak informasi paling cepat pada hari Jumat. Saat kami menempatkan motor di lintasan, kami langsung cepat, tetapi kami cenderung terhenti terutama pada masalah ban. Saya pikir ada lebih banyak tema set-up, mekanik dan elektronik.
“Dan format bagaimana kami mengelola akhir pekan. Mungkin mencoba membuat ban lebih awet, mencari hal-hal yang bisa membuat perbedaan.”
